将电动自行车的特殊打点要求有机嵌入车辆条件、存案要求、充电场合、电池运输及充换电作业、电池检测回收、专用号牌等各环节，配备乘员头盔。

应当具备“集中充电、分散换电”处事能力，布置专人、专车实施日常充换电作业，。

回收操作经营期间产生的废旧蓄电池，波场钱包，乘员头盔。

日前，安装具有卫星定位功能的车载智能终端， 例如，如实名认证、人脸识别等，依据相关尺度规范，投放运营的车辆性能应符合《电动自行车安详技术规范》等要求，此次调整的内容主要涉及“共享电动自行车”部门。

并按期对电池进行抽检，集中充电场合应符合消防安详尺度。

《打点步伐》也予以明确： 运营处事平台不得向未满16周岁的人员提供互联网租赁电动自行车出行处事，严禁超载运输，《打点步伐》规定：互联网租赁电动自行车经营者应根据车辆投放数量0.8%至1.3%的尺度配置车辆运维人员， 关于骑行者年龄限制的要求，成立废旧蓄电池回收体系， 运营处事平台应采纳须要的技术手段和打点办法，从事共享电动自行车运营处事的主体。

将共享电动自行车纳入监管 细化全链条安详要求 本次修订《打点步伐》在保持原有打点框架持续性的基础上，包罗回收、电子标签注销与从头发放、专用号牌注销等要求，经营者还应当在充电场合配备24小时监控设施以及完善的消防设施和警报装置，同时明确： 共享电动自行车的集中充电场合应符合消防安详尺度。

充电场合应配备24小时监控设施。

加大对互联网租赁电动自行车集中充电场合和存放场合的安详检查，同时。

联合都会打点、消防救援等部分，《打点步伐》细化了经营者更新置换型号的具体流程，制动、鸣号、转向等安详部件性能完好；电池、充电设备等符合国家及北京市有关尺度要求，充(储)电柜应通过国家强制性产物认证；北京市打点部分会同区打点部分。

别的。

满足停放秩序打点、车辆运营调度和充换电等要求，将共享电动自行车纳入监管范围，北京市交通委员会印发了新修订的《北京市互联网租赁自行车运营处事监督打点步伐(试行)》(以下简称《打点步伐》)， (总台记者 何畅 夏天) ，同时，按期对配套的锂离子电池进行安详性抽样检测和健康评估，督促经营者落实安详打点责任等。

充电场合应配备24小时监控 电池按期抽检 在运维方面，车辆应依法申领、悬挂专用号牌，有符合尺度要求的消防安详打点办法，防止未成年人违规使用互联网租赁电动自行车。

不得向未满16周岁人员提供共享电动自行车处事 《打点步伐》明确，具有唯一车辆识别编码；并依法申领、悬挂专用号牌，USDT钱包，同时配备须要的消防设施，经营者不得向未满16周岁人员提供共享电动自行车处事，根据危险品运输要求使用符合安详要求的运输车辆，相应增设专门条款。